一，在电源输入端接入升压变压器（三角/星形）


    1，若电网三次谐波和干扰信号比较严重，采用△/Y连接组隔离变压器，可以去掉三次谐波和减少干扰信号。

    2，可以采用△/Y连接组隔离变压器产生新的中性线，使设备与电网中性线无关，避免由于电网中性线不良造成设备运行不正常。

    3，非线性负载引起的电流波行畸变（如三次谐波）可被隔离而不污染电网。

二，在电源输出端接入隔离变压器（星形三角/）

    1，防止非线性负载的电流畸变，影响到稳压电源的正常工作及反回到电网，起到净化电网的作用。

    2，非线性负载电流的畸变影响取样的标准性，可以在Y/△连接组隔离变压器输入端采样，得到能反应实际情况的控制信号，使稳压电源控制正常。

    3，若负载不平衡，采用Y/△连接组也不影响稳压电源的正常工作。

380v变压1140v变压器380v变压660v/690V变压器厂升压变压器技术参数 使用条件
输入额定电压 220V-380V-400V-1200V 环境温度 -25℃-60℃
输出额定电压 220V-380V-400V-415V-660V-690V-700V-760V-800V-1140V-1200V 相对湿度 <90%
工作频率 50/60Hz 海拔高度 <1000m
抗电强度

铁芯-绕组 3000VAC/50Hz/5mA/10s

无飞弧击穿

周围环境 无有毒气体，无易燃易爆物品。
绝缘电阻 1000VDC绝缘电阻值≥100MΩ 

噪音 
小于65dB

可广泛用于隧道升压、 矿用升压、各种电机机械升压地铁、高层建筑、机场、车站、码头、工矿企业及隧道的输配电等场所。

订购条件 
订购条件 
公司名称

XXXX有限公司 各绕组额定电压电流 
联系方式 电话/手机 绝缘等级 H级   F级
需要数量 
温升等级 根据客户需要
相数 单相/三相 保护等级 IP00 根据客户需要
连接组别 Y/△ 或△/Y 或Y/Y 环境温度

额定容量  KVA  冷却方式 
额定频率 
Hz

.隧道（矿山）专用油浸感应式稳压器通过电传电动机或手轮机构及齿轮耦合来实现转动调压，转动范围在180º内，并在油箱上端设有电器限位及机械限位，电器限位由行程开关来切断电动机电源，机械限位由保护螺栓来阻断其转动极限。定子绕组及转子绕组通过底坐架固定，放入油箱中，箱内装有10#变压器油，在负载产生热量时，通过油浸冷却方式，经散热管散热。

3.功能特点：隧道（矿山）专用油浸感应式稳压器适用于现代煤矿，铅锌矿，铁矿企业的末端电源稳压、大型机床、 选矿机、隧道施工机器、彩印设备等进口精密机床的电源稳压。可靠性高：采用精密逻辑线路，模块化设计，方便维护。无触点，永无磨损：内部主体为感应电压调整器IVR、内无碳刷等易磨的损无件，使用寿命长达15年以上。

隧道施工专用升压变压器稳压器厂家特性优良：采用美国进口的高道磁矽钢片，使空载、负载损耗。1.LED数字显示，精确电压输出。无级电压调整（无刷式）：线性调压或稳压，输出电压平稳。2.故障提示：声光报警，过/欠压、相序、过流、过载功能供选择。3.全触摸按钮，智能化操作，主控电路为数码控制，抗干扰能力强。  我司生产的隧道专用远距离输送三相油浸式升频增流增压变压器成功服役于中国铁建、中交集团各隧道施工单位。 铁路行业是国民经济基础产业，直接影响国家的工业化水平，是国家物流体系中重要组成部分。随着西部大开发和中部崛起的战略实施，山区高速公路正在日益扩展，其中超长隧道的建设及隧道机电工程明显增多。隧道供电系统工程日益多样化和复杂化,超长隧道施工中电源供电系统电源电压低的问题,成为影响施工单位效益和施工成本的矛盾日益突出. 本厂自2006年建厂以来，与国内多家科研院校合作,成功开发出专业应用于超长隧道施工的:隧道远距离输送三相升频增流增压变压器.现已成功为“襄渝铁路复线、沪昆高铁、兰渝铁路、贵广高铁、张涿高速、大西高铁，二广高速,林白能源铁路，巴准能源铁路”等国家工程的隧道施工单位，配套“隧道专用远距离输送三相油浸式升频增流增压变压器和隧道专用三相油浸式无触点全自动稳压器”。为各隧道施工企业节约大量生产成本和资金投入。保证国家工程项目如期竣工提供了重要的技术支持和保证。为推进我国高铁、高速公路等交通事业的蓬勃发展做出了重要贡献。 

精品工程案例：   一：贵广高铁、中铁二十一局黎平县百乐隧道7500米和百旺隧道3200米 二：兰渝铁路、中交一航局广元市王家河隧道3000米。关子岭隧道和杨家山隧道入口。三：张涿高速、中铁隧道集团涿鹿县分水岭隧道7100米。三条隧道各3200米四：兰渝铁路、中交一航局陇南武都区杨家山隧道出口3000米。五：中铁十八局三公司.赣崇高速尖峰岭隧道出口4600米左右洞两套。 六：沪昆高铁.中铁一局怀化段鸭嘴岩隧道4200米入口和隧道出口。七：中铁十三局，国电蒙能集团林白能源铁路和力黑坝隧道7800米入口和隧道出口及斜井三套。八：中交一公局，赣崇高速尖峰岭隧道入口4600米左右洞两套。九：中铁隧道集团，神华集团巴准能源铁路王家梁隧道4200米。十：中铁大桥局，赣龙铁路西江隧道进，出口各4600米两套。十一：中交一航局，山西中南部铁路通道二，三分部隧道5500米六套。 十二：中铁十六局，张唐铁路隧道4200米。十三：中铁七局，巴达铁路三标隧道4500米八套。十四：中国水利水电第十一工程局，仙居抽水蓄能电站隧道5500米。 十五：云南省红河州鑫隆矿业有限公司铅锌矿63.85.10号井等5500米电源改造方案。十六：甘肃省徽县鸿远金矿有限公司8.9.12号井4800米电源改造方案。 十七：广西水电工程局老挝共和国南椰2号水电站LOT1标工程经理部5500米引水涵洞电源改造方案。十八；中铁隧道集团，玉树至共和高速公路通天河隧道电源改善方案。